在12月1日，贵州轮胎正式下线一条新型实心轮胎，标志着其投资3亿元的新项目落地。这一智能制造项目每年可生产130万套实心轮胎，标志着中国轮胎工业在智能化与高效生产方面的一次重要飞跃。

　　回顾贵州轮胎的发展历程，66年前的那个春天，贵州土法试制出了第一条7.50-16的斜交汽车轮胎，结束了该地区无法生产新胎的历史。从那时起，‘前进’的名字便在贵州大地扎根并发展。经历了近七十年的巨大变迁，贵州轮胎不断进化，逐步走出大山，走向全国和国际市场。

　　副总经理蒋大坤对此感慨万分：“路虽难，行则将至；事虽难，做则必成。”在他的带领下，贵州轮胎通过数字化、ob体育平台智能化等技术手段，不断提升生产效率和产品品质。例如，载重子午胎分公司（扎佐三期）的年产能已从210万条提升至320万条，且用工人数从1400减少至900，生产效率提升显著。

　　这一切得益于贵州轮胎实施的数字化转型顶层设计方案，让公司在信息化与智能制造方面走在行业前沿。采用5G、物联网及RFID等技术，ob体育平台贵州轮胎的新工厂已具备达到国际先进水平的生产能力，其生产良品率及效率都有了质的飞跃，并被评选为2023年度能效“领跑者”企业。

　　在进一步的智能化投入中，贵州轮胎逐步实现了机器人在生产线的运用，许多工序已实现“黑灯工厂”的无人工操作模式。

　　企业的转型不仅限于生产技术，贵州轮胎还有着丰富的发展历史。自1958年创立以来，经历了艰苦创业、改革开放、改制上市和国际化发展的多个阶段。如今的贵州轮胎已成为国内少数能生产巨型胎的企业，产品涵盖广泛，市场面向140多个国家。

　　据透露，贵州轮胎在越南建成的轮胎工厂年产600万条的项目也正顺利推进，极大程度上提升了公司在国际市场的竞争力。

　　未来，贵州轮胎将继续发力智能制造与全球化，立志打造行业内最具创新力的轮胎品牌。不仅提高国内市场的份额，更将中国制造的声音传播到世界各地，乘风破浪，驶向更加辉煌的明天！

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