(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号CN101734209A(43)申请公布日2010-06-16(21)申请号CN3.0(22)申请日2009-11-12(71)申请人罗伯特博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001;中国专利代理(香港)有限公司72001代理人B60R16/02(2006.01)权利要求说明书说明书用于车轮悬架上的附件的加装装置(57)摘要本发明涉及用于车轮悬架上的附件的加装装置。发明涉及一种用于在汽车上加装附件的ob体育，尤其是用于借助于一种螺钉连接在车轮悬架上加装转速传感器的加装装置，其中附件在其塑料壳(2)上有用于穿过螺钉(4)的开孔(5)，穿过这开孔可以传力连接地，在固定住附件的情况下，将螺钉(4)固定在汽车的一个规定的结构空间处。在附件的塑料壳(2)的开孔(5)里插入一个金.属的，在轴向方向上切有开槽的距离套(6)，该距离套具有一个这样的开槽(8)，因此在将距离套(6)装入圆柱形开孔(5)之后，在距离套(6)和转速传感器的塑料壳(2)之间建立一种传力的连接。法律状态法律状态公告日法律状态信息法律状态2010-06-16公开公开【用于车轮悬架上的附件的加装装置】技术领域本发明涉及一种按照主权利要求前序部分的，用于汽车车轮悬架上的附件，尤其是一个转速传感器的加装装置。背景技术以前通常是，无论对于双轮车，还是四轮汽车，都用一种螺钉-内螺纹-连接来装配具有相应的例如用于检测转速的传感器的加装装置。通常通过使加装装置对准于一个带有安装托环的安装孔，并接着将螺钉拧入在车轮悬架上的螺纹里，使部件连接起来。一种以微型封装形式涂覆在螺钉的螺纹上的粘接剂常常用作为防止转动的螺钉放松装置。此外，通常也有一个附加的距离套用来承受连接螺钉的预紧力，其中为了形成这距离套，在加装装置的压板几何形状里对连接螺钉进行压力注塑包封。除了这样的距离套之外，也应用具有金属嵌入件作为所谓插入物的螺钉连接，也应用直接螺钉连接，它们本身都是已知的，具有标准的连接螺纹，而且或者在构件制造时，或者候补地装入。这种插入物连接与直接螺钉连接相比，由于附加的装配-或操纵步骤使费用更高，并且在产品最后加工或循环利用时加大了分选或拆卸的费用。就本身来看，例如由DE69107386T2已知：加装装置在塑料构件里的固定采用切削螺纹的螺钉来进行。在塑料构件上的一种这样的直接螺钉连接时，使一个具有特殊侧面几何形状的，成型螺纹的金属螺钉拧入在预先成型的圆柱形承接孔里或者安装使用的筒管里。通过螺钉的特殊结构形状在装配时使塑料构件里的母螺纹成型。在车轮悬架上的转速传感器的加装装置中，然而尤其也取决于，螺钉在轴向方向上也与附件和车轮悬架保持持久的传力连接。这里要考虑到，附件，例如转速传感器，在车轮悬架上经受着持续的震动和温度变化，而且附件一般由塑料制成，因此在使用寿命中可以预计到塑料的变形，这就使得附件在车轮悬架上难于成为一个固定的传力的座。发明内容本发明涉及一种用于在汽车的车轮悬架上加装一个附件，尤其是一个转速传感器的加装装置，具有一个保持在车轮悬架上的塑料构件，可以用螺钉将转速传感器拧到这构件上。转速传感器在其在其塑料壳上有一个用于穿过一个螺钉的圆柱形开孔，穿过这开孔可以传力连接地在固定位附件的情况下将螺钉拧入在车轮悬架的壳里。在附件的塑料壳的开孔里，按照发明有利地插入一个金属的，在轴向方向上开槽的距离套，该距离套有利地具有一个槽，因此在将距离套装入之后，在距离套和转速传感器的塑料壳之间建立一种传力的连接，其中在装入时，槽可以克服弹力使直径变小，并在装入后通过弹力使直径变大。附件或转速......完整内容请下载后查看ob体育ob体育