以说真话出名的英国Youtuber Lee，他的保时捷 Taycan电动车已经让他失望太多次。他曾打算将Taycan卖回当地经销商，转而向二手911拥抱。但这个计划失败了，因为保时捷 Taycan在当地的二手价掉的又快又凶，他卖掉后的钱还不够他把剩余的车贷缴清，他自嘲自己的Taycan一文不值。既然车没价钱了，那就拿来继续赚流量吧！最近，他又一边开著保时捷 Taycan，一边分享拥有保时捷 Taycan的隐藏成本。

　　他花了约12万英镑购入全新保时捷 Taycan，约三年后有了卖车念头，一开始他询问的爱车卖价约在4.4万英镑附近。

　　Lee的全名为Lee Alexander Davey，在Youtube上的帐号为The Macmaster，是一个以讨厌他的车而闻名的英国Youtuber。在他最新发布的影片中，他向订阅者透露Taycan真正的隐藏成本，并对他的省钱电动汽车不是很划算感到失望。第一个隐藏成本是轮胎，由于电动车的车身重量较重，需要昂贵且专业轮胎来支撑，Lee设法在当地外厂找到一些更便宜的轮胎，但他还得自行研究才能找到真正的便宜替代品。此外，当地原厂简单的扬声器服务，可能就要花费约600美元待缴。车子卖掉连车贷都还不起，更别说换2手911了。ob体育 /

　　他的车贷还有约64,664英镑待缴。车子卖掉连车贷都还不起，更别说换2手911了。

　　2024年10月初，保时捷在美国发出Taycan电池瑕疵的召回通知，官方称，部分美规Taycan的高压电池可能会短路，可能会导致车辆起火，显示电池故障的车辆将更换电池组。 此外，官方要求美国市场上的受影响车主们，只能将电量充到80%，直到2025年初将车辆安装车载诊断系统以检测电池模块异常后才能充电到100%。在英国也有同样的问题，中国也召回390辆于2022年至2023生产的Taycan。

　　Lee在影片中分享指出，他的爱车召回换上改良后的电池后，充电效率变得更差，充电所需的时间增加为两倍。此外，他也指出，电动车充电站应该随电动车销量成长而增加，但在英国并非如此，且收费不赀。Lee的爱车召回换电池后，耗更多时间在充电上，这是他口中的另一个隐藏成本。

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