此前，在《2023年Q1乘用车业绩排行：比亚迪一枝独秀，长城、上汽增速下滑》一文中，我们关注了乘用车A股上市企业的业绩情况。
总体而言，除比亚迪以外，乘用车企业的净利润增速都有一定程度的放缓。那么作为乘用车行业的上游供应商，汽车零部件企业业绩表现又如何呢？
如下图所示，这些公司是汽车零部件企业中2023年第一季度，净利润绝对值排名前十的公司。
从整体上来看，汽车零部件行业净利润增长情况相对较好。从行业分类来看，底盘与发动机系统创造利润水平更高，其次是车身附件及饰件，轮胎轮毂行业创造净利润的能力同比相对较弱。
潍柴动力是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一，主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥等，其中，发动机产品远销全球150多个国家和地区。目前，公司具备年生产160万台发动机的能力。【1】
报告显示ob体育，2023年一季度潍柴动力实现营业收入534.3亿元，同比增长18.25%；实现归属于上市公司股东的净利润18.56亿元，同比增长68.3%；扣非后归母净利润17.42亿元，同比增长94.14%。
7月2日晚间，潍柴动力发布正面盈利公告，预期上半年股东净利润35.87亿-40.65亿元，同比增长50%—70%，而扣非经常性损益股东净利润33.04亿-38.68亿元，同比增长达105%—140%。
根据中汽协的数据，1-5月份重卡行业累计销售40.2万辆，同比增长24%。【2】针对今年上半年盈利数大幅增长，潍柴动力解释称，中国重卡行业需求有所复苏，公司产品及业务结构调整，相关产品销量呈现高速增长态势。
2023年第一季度，威孚高科实现营业总收入31.44亿元，同比下降27.25%；归母净利润4.15亿元，同比下降42.45%；扣非净利润3.56亿元，同比下降51.71%；经营活动产生的现金流量净额为5.45亿元，上年同期为-7.98亿元；
威孚高科是一家主要做汽车零部件的企业，在该领域已经深耕60多年。在营收增速放缓、盈利能力下滑的背景下，2022年，上市公司开始进行新尝试，由全资子公司威孚国贸开展“平台贸易”业务，主要产品是知名品牌小家电、厨房用具、个护健康、家居百货等。
不过此前，威孚高科全资子公司无锡威孚国际贸易有限公司遭遇合同诈骗，涉及27.41亿元应收款，上市公司计提了逾16亿元的信用减值损失，导致其去年盈利被大幅吞噬。【3】
2023第一季度，三角轮胎营业收入24.58亿元，较上年同期增长32.77%；归属于上市公司股东的净利润2.32亿元，同比增长296.56%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.80亿元，同比增长2212.58%；轮胎产品销量623.05万条，同比增长29.6%。
据悉，2022年下半年，三角轮胎在欧洲科隆轮胎展上推出了全新一代超高性能EffeXSport TH202花纹系列轮胎产品。该系列轮胎产品部分规格湿滑性能达到欧盟湿滑标签等级A级水平，这对提升三角轮胎在英国市场以及更为广泛的欧洲市场份额具有重要意义。【4】
近日，三角轮胎股份有限公司发布了2023年半年度业绩预告，预财报显示：公司2023年半年度预计实现归母净利润5.95亿元～6.15亿元，同比增加174%～183%；预计实现扣非净利润4.9亿元～5.1亿元，同比增加298%～314%。
对于净利增长原因，三角轮胎在预增公告中提到，2023年上半年国内经济恢复，下游汽车行业产销快速增长，海外市场需求旺盛，公司紧紧抓住内外贸需求增长的市场机遇，优化调整产品结构与市场结构，扩大品牌影响力，上半年轮胎产销量增长明显。【5】
【2】《潍柴动力半年预盈40亿增70% 三年投257亿研发三大产品市场长期领先》，来源：长江商报
【4】《三角轮胎2023年一季度营收24.58亿元 同比增超近三成》，来源：中国网
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