汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性。
在经过坑洞或减速带等路面不平的地方时应减速通过，禁止超速或超载，避免急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩。
轮胎数字的字母H代表轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是每小时210km。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎速度级别从A1-A8、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、Q、S、T、U、V、W、Y、ZR共有30种。一般主要用字母A到Z来进行代表从4.8公里每小时到300公里每小时之间的认证速度等级。汽车轮胎速度级别主要是一个对应于轮胎所支持的最大速度的具体数字。轮胎保养的方法。1、做好四轮定位和轮胎换位：每行进10000公里后进行一次四轮定位和轮胎换位。2、经常检查轮胎气压：轮胎保养也包括定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎使用寿命。3、时刻注意轮胎上标记线：轮胎磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。4、经常检查轮胎状况：时常检查轮胎及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损。
轮胎速度等级是指轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。它是以英文字母表示的，不同的英文字母代表不同的速度等级。如：轮胎上的速度等级为W代表的是270KM/h，V代表的是240KM/h，H代表的是210KM/h，Y代表的是300KM/h。更多的轮胎字母速度等级见下表：速度级别不同，就意味着它们在价格方面也是有所不同的，同样尺寸规格的轮胎，W标识轮胎肯定是比V更贵的，毕竟它的负荷能力是比轮胎V更强的。轮胎在高速滚动的时候，会因为挤压、变形而产生热量，所以更高级别的W标识轮胎自然是有更优异的耐抗性。那么为了达到这种效果，在轮胎的胎肩和花纹上都会作出增强，从而降低轮胎产生形变的可能性，而且轮胎的湿地抓地性能也是有所提升的。
轮胎上的字母代表着轮胎的类型，比如说R，它代表的是子午胎。轮胎前面的数字指的是它的断面宽度，而后面则是轮辋直径。轮胎上的一列数字代表的就是轮胎的速度等级了，看这个数字就可以清楚的知道车子被允许行驶的最快速度是多少。而超过了标示的限度，则可能会发生交通事故。此外还能在轮胎上面看见车子的载重指数，其中前一个数字就是车子的载重指数，后一位数则代表车子能够承受的最大重量。也可以在轮胎的侧面看出汽车的轮胎负荷指数和气压，并以此数据来控制胎压。每一个轮胎还有其单条轮胎的最大承重质量，以及冷却状态下的最大压力值（轮胎充气时不能超过这个胎压极限）。以上就是有关轮胎上的字母代表标识，所以在购买轮胎时也可以看看轮胎上的标识，有助于选购。
以225/50/r18为例，意思是轮胎横截面宽度225mm，扁平比百分之50，r是子午线英寸，轮胎规格位置和查看方法的介绍如下：轮胎规格位置：汽车原配轮胎尺寸可以从车主手册、左前车门边框、储物箱门或者油箱盖上查到，也可以在现有轮胎的胎侧上找到轮胎的规格信息。轮胎性能：轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
手动挡的字母分别代表：n代表空挡；r代表倒挡。挂入r挡后，汽车可以倒车。挂入n挡后，结合离合器变速箱的输出轴也是没有动力的。自动变速箱也有n挡和r挡，并且自动变速箱还有p挡，p挡和n挡都可以在停车时使用。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，p挡是在停车熄火时使用的挡位。n挡内没有锁止机构，挂入n挡后不拉手刹车子是可以移动的。p挡有锁止机构，挂入p挡后不拉手刹车子无法移动。
J、K、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、H、V、W、Y、Z是子午线胎的速度级别对应的字母.其中J-Y代表100,110,120,130,140,150,160,170,180,190,200,210,240,270,300千米每小时,而Z代表240千米每小时以上。以下为轮胎更多介绍：轮胎标识：汽车轮胎标识是指轮胎上各种符号的含义。包括轮胎的规格、层级、轮辋规格、速度等级等。轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。注意事项：如果要换胎，强烈建议首选是原厂同样规格的。若非要变的话，除了微调胎宽，其余的参数最好都别变。
轮胎表示最高时速的是字母Z，即最高速度300千米/小时。以下是相关拓展：1、轮胎速度等级，指的是在规定条件下，承载规定负荷的最高速度。2、轮胎字母分级：J、K、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、H、V、W、Y、Z。3、所对应的时速：J---Y：100、110、120、130、140、150、160、170、180、190、200、210、240、270、300千米/小时。
轮胎上T、U、H、V、Y，分别代指的是190公里/小时、200公里/小时、210公里/小时、240公里/小时、270公里/小时；ZR代表超过240km/公里。以下为轮胎的具体介绍：1、轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化；2、汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧；3、汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧；4、轮胎有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。
轮胎215/55r17指的是轮胎的断面宽度、扁平比、轮辋的外径的详细信息。以下是关于轮胎215/55r17的详细介绍：1、215：215表示轮胎断面宽度，单位是mm。2、55：55是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，55代表百分之55。3、r：r是英文radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构。4、17：17是轮辋的外径，单位是英寸。5、其它内容：轮胎的胎壁上标有箭头或OUTERSIDE字样，其表示轮胎的转动方向；胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义，“X”表示高压胎、“C”表示加强型、“B”表示斜交胎、“一”表示低压胎。
轮胎上一般有两个字母，第一个字母代表轮胎类型，第二个字母代表轮胎所能允许达到的最高速度。以轮胎规格型号245/45R1896Y为例：1、45：代表了轮胎的扁平比，这个数值一般在30-80之间，数值越低，证明胎壁越薄。2、R：表示轮胎的类型，“R”和“Z”代表子午线轮胎，“X”代表高压胎，“—”代表低压胎。3、18：表示轮胎适用的轮毂尺寸，上面的18表示，此轮胎适用于直径为18的轮毂。4、96：代表一条轮胎所能承受的最大负荷。数值越大，轮胎所能承受的负荷也就越大。5、Y：所谓的速度等级，是轮胎所能允许达到的最高速度，不同的数字代表着不同的速度级别，若超过轮胎的最高速度可能会带来爆胎等危险。
轮胎规格常用一组数字的字母表示，以235/55-R17-99V为例，235代表着轮胎的宽度是235mm，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%。17代表着轮胎所对应轮圈的直径，99代表着轮胎的负荷指数，V代表着轮胎的速度级别。以下是关于轮胎规格的资料：1、断面宽度：轮胎宽自然和地面接触面积加大，肯定对抓地力会有一个提升，同时也会很直接地提升刹车制动的性能。不过也有缺点，更多的摩擦面必然会带来更大的噪音及阻力，这些会产生更大的噪音及油耗。还有抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差。2、轮胎扁平比：55扁平比，扁平比是指轮胎断高度与轮胎断面宽度的比值，厚度除宽度的结果为55%，同时还可以反推出轮胎的厚度，所以扁平比越小就意味着轮胎越薄。
不同轮胎的胎壁上会用英文字母表示轮胎的速度等级，表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。以下是轮胎的速度等级的相关介绍：1、车胎上的字母J代表100km/h、K代表110km/h、L代表120km/h、M代表130km/h、N代表140km/h、P代表150km/h、Q代表160km/h、R代表170km/h、S代表180km/h；另外T、U、H、V、Y，分别代指的是190公里/小时、200公里/小时、210公里/小时、240公里/小时、270公里/小时；ZR代表超过240km/公里。2、根据轮胎规范，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。
车胎上的字母J代表100km/h、K代表110km/h、L代表120km/h、M代表130km/h、N代表140km/h、P代表150km/h、Q代表160km/h、R代表170km/h、S代表180km/h。以下是对轮胎的具体介绍：1、轮胎上T、U、H、V、Y，分别代指的是190公里/小时、200公里/小时、210公里/小时、240公里/小时、270公里/小时；ZR代表超过240km/公里。2、轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。3、汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧。4、轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。
轮胎标识代表的含义：例如215/60R17102V，其中215代表的是轮胎宽度为215，单位是毫米；60代表的是轮胎的扁平比为60；R代表的是子午线代表的是负荷承载指数；V代表的是速度级别为每小时240公里。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击ob体育，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性。
轮胎数字的字母h代表轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。h是可以承受的车速是每小时210km。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
手动挡字母代表：1、n代表空挡；2、r代表倒挡。手动挡是采用手动换挡机械式变速器调节车速，利用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，以达到变速的目的。手动挡起步的步骤是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡；3、转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。
轮胎的字母代表轮胎在规定条件下承载规定负荷的速度。轮胎字母代表的速度等级分别为：1、q是每小时160千米；2、r是每小时170千米；3、s是每小时180千米；4、t是每小时190千米；5、h是每小时210千米；6、v是每小时240千米；7、w是每小时270千米；8、y是每小时300千米；9、z是zr速度高于每小时240千米。保护轮胎的方法：1、检查轮胎上面是否有附着物；2、检查轮胎在冷却情况下的气压；3、路况不好要及时的降低驾驶汽车的速度。
轮胎上的数字字母代表：以225/60R1799H为例：225代表的是断面宽度、60代表的扁平比、R代表的是轮胎类型代号、17代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎、99代表的是轮胎的载重指数、H代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，车胎字母以205\/60R16为例，205代表：轮胎宽度，\/60代表：轮胎断面的扁平比，R代表：轮胎类型为子午胎，16代表：轮辋直径。1、轮胎宽度（mm）：轮胎越宽，与地的接触面积就越大，相应就更容易耗油，但是也有更好的抓地力，进而获得更好的车身稳定性；2、轮胎断面的扁平比（%，胎厚与胎宽的百分比）：扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。一般来说以操控性能见长的车型，多用扁平比低的轮胎。以舒适性见长的车型和越野车型，则多使用扁平比高的轮胎；3、轮胎类型代号：常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎等等。市场上的轿车一般采用子午线轮胎。
汽车分为自动挡和手动挡，自动挡汽车的档位是带有字母的，汽车上的档位分别有P（驻车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进档）、S（运动模式）、L（低速档），这几个档位是自动挡车型上最常见的档位。P指的是停车档也叫驻车档，当汽车需要长时间停车时，把档位推到P档就可以防止汽车溜车，因为此时的汽车正处于机械抱死状态，使用P档一定要在汽车完全停止时才可以使用，不然会损坏汽车的锁止机构，会损伤到变速箱。R档代表的是倒车档，汽车在倒车的时候使用，准备倒车的时候需要把档位挂到R档，挂倒档之前，首先需要将汽车停稳，然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档。N档代表的是空档，这个档位使用的是时间并不长，自动挡车型和手动挡车型上空档的工作原理是一样的，通常在等红绿灯的时候使用，汽车挂到空档之后变速器与引擎的动力系统连接便会断开。D档代表的是前进档，前进档是使用时间最长的档位，使用前进档时，变速箱会根据汽车的行驶速度自动切换档位，可以实现自动换档，我们常说的D档走天下，说的就是这个档位。S档代表的是运动模式，运动模式主要是在汽车上坡时使用，或者是超车时使用，汽车在行驶过程中可以随意切换运动模式，切换到运动模式之后，发动机的转速会迅速升高，汽车的车速也会得到提升。L档代表的是低速档，这个档位相当于手动挡汽车上的一档，这个档位主要用在长距离下坡的时候，可以让汽车保持在最低的档位，下坡时不用一直踩刹车。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，ob体育油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
