近日，全球第五大轮胎制造商意大利倍耐力轮胎在中国卡客车轮胎市场上隆重推出的最新节能轮胎 “Energy”系列，凭借在高里程、低噪节能等方面的整体优势，倍耐力客卡车轮胎产品系列毫无疑问成为了高里程运输中的“绿色”明星。
倍耐力的绿色理念也与即将举行的2010年北京国际车展“绿色畅想未来”的主旨不谋而合。早在2005 年，倍耐力就已在山东兖州建成了第一条卡车生产线，并逐步向中国市场提供越来越全面的客卡车轮胎产品。而当低碳经济成为今后中国经济发展的主要方向之时，倍耐力轮胎也必将伴随中国汽车产业的发展畅驰未来！
倍耐力2010年在向中国市场推出的“Energy”系列，是目前卡客车轮胎市场上的前端节能胎产品，在低油耗、高里程、低噪音、可翻新性能方面都极具竞争力。
倍耐力“Energy”系列通过更新配方，采用新颖的胎冠花纹设计ob体育，极大地降低了轮胎的滚动阻力，进而有效地削减了燃料消耗；再加上倍耐力独特的胎体结构技术和翻新性能的设计，从而延长了轮胎使用寿命，帮助用户节省运输成本。 “Energy”系列另一大技术特点，是通过独特的胎纹设计和排水沟槽设计，保证了即使在湿滑路面也能达到超强的抓地能力，在提高车辆操控性能的同时，又能达到减少胎噪污染的功效，提高了安全舒适的驾乘感受，成为长途运输司机的好伙伴。倍耐力于2010年“Energy”系列包括FH65 Energy、FR28 Energy /TR28 Energy、FR36 Energy /TR36 Energy等面向卡客车运输及城市公交的节能胎产品。
FH65 Energy轮胎是可同时应用在转向轴和驱动轴上，专为高速公路卡客车长途运输设计的轮胎。胶体采用高速公路专用的橡胶混合配方，全新的胎体结构，更加适应高速路况，使其持久耐用；胎冠的花纹突出了倍耐力独特的4条宽阔的凹槽，在实用上达到显著的排水效果，使轮胎在湿滑路面亦有绝佳的抓地效果，操作性能稳定；优化的胎肩设计确保转弯时的精准度。FH65EN轮胎是一款安全、舒适、性价比俱佳的产品。
FR28 Energy /TR28 Energy型号轮胎主要应用于区域公路运输。FR28 Energy装配在转向轴上，通过独特的配方降低能量损失，并通过最新的倍耐力无内胎蜂窝趾口专利技术，提高了趾口强度和抗疲劳能力，增强了FR28 Energy的行车安全性；TR28EN是装配在驱动轴上的轮胎，经过特殊处理的胎冠胶具有出色的抵御冲击力的功效，块状花纹设计加强了驱动轮的牵引力。
FR36 Energy /TR36 Energy是专为公路运输设计的有内胎轮胎，FR36 Energy适合装配于转向轴，TR36 Energy适合装配于驱动轴。因为要适应中国不同路况的需求，倍耐力特地加强了胎面的抗磨损能力，优化了胎体轮廓，减少胎体不规则磨损，另外精心设计了沟槽底部，确保行驶安全。
除了节能胎“Energy”系列之外，倍耐力2010年还推出了适用于城市巴士或城市运输使用的 MC85和适用于中长途运输的AP36+ 两款畅销轮胎。这两款轮胎都可以分别用于装配在转向轴和驱动轴上。MC85 的设计侧重于满足城市路况需要，加大了胎侧厚度，以应对经常发生的侧面碰撞和磨损，并达到更高的使用里程；采用六角钢丝胎圈，更贴合轮辋，确保轮胎具有更好的可翻新能力，可有效节省成本。 AP36+ 无内胎轮胎使用全新的钢丝胎结构，胎面的连续中央胎块设计保证了方向的稳定性，即使在湿滑或者沥青路面上也毫不逊色，横向沟槽保证了在混合道路上的良好操控性。
倍耐力公司向中国卡客车市场推出的节能“Energy”系列产品，及其在全系列产品中秉持的高里程、低噪节能和帮助客户降低营运成本的设计理念，充分证明其助力中国低碳经济的决心。倍耐力轮胎亚太区CEO白贝先生表示：“倍耐力自从来到中国，希望将全球先进的轮胎技术介绍到中国。如今最新节能轮胎Energy系列的市场推出，充分证明了倍耐力公司视中国为重要的战略市场之一。随着倍耐力在中国的不断发展，我们期待倍耐力品牌能够更根深蒂固地植入中国社区和人们的心中。”
值得一提的是，倍耐力正在从汽车行业解决方案，延伸涉足更广泛环保技术。2009年9月15日，中意两国和倍耐力集团共同签署了一份在华销售尾气颗粒物过滤系统降低柴油车辆排放的协议，采用倍耐力最新科研技术成果，在中国5个省份试点治理高污染车辆。北京市政府已经订购了大量倍耐力爱科的尾气颗粒物过滤系统，并将安装在公交车辆上使用。如今，倍耐力更加专注于兼顾生态环境和道路安全的技术研发，在位于意大利、德国、巴西、美国和英国五个研发中心，近千名倍耐力研发人员正在为绿色环保性能的轮胎和全球低碳技术的发展做着不懈努力。
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