汽车轮胎的品牌很多，国产的有朝阳等，国际品牌有米其林等，各品牌的轮胎着重的性能也会有不一样。
如要追求操控性，可能会有较大的胎噪；而如果看重的是舒适性，操控性就会受到制约。
这得看您的实际需求了，其实也没有太大的区别吧，主要是看您自己喜欢哪一款了。如果在城市里开的话，那么相对来说轿车还是占很大优势的，像是SUV在城市里不但走的很慢，而且又有限速，其实停车也是一个很大问题，这样一算的话，还真是差距挺大的。SUV的优势第一个优势，SUV车顶高，车里垂直空间更大，后排坐垫高度要比轿车合理。轿车后排坐垫普遍更贴地，坐上去大腿有一种悬空的感觉。也正是因为这一点，轿车后排有较大的膝部空间，这样乘坐舒适性才更好。SUV后排座椅经过优化之后，坐垫更高，大小腿接近90°，与家里的座椅更接近，舒适性表现也非常好，车身更短，城市里更容易停车。当然也不排除有些车型的后排坐垫跟轿车一样贴地。因为SUV垂直空间够大，所以后备厢空间要比轿车更好；轿车的纵深度虽然大，但是拉一些大件或行李，空间还是不如SUV得心应手。第二个优势，SUV坐姿更高，在高速上行驶视野看得更远，尤其是较高的SUV车型足够让驾驶者看清楚前几台车的情况，这样就变相增加了主动安全性。坐姿高当然有利有弊，弊端就是“灯下黑”，SUV靠近车身周围的盲区要比轿车更大，其实SUV设计的窗线低一些更利于盲区的观察。不过最近几年的轿车视野也并不那么完美。第三个优势就是离地间隙更高，通过性更强。尽管生活在城市没有太多机会去越野，但是当你晚上出去吃饭，从容跨越马路牙子停车的那一刻，你就明白SUV的通过性是多么重要了。轿车的优势轿车对比SUV第一个优势就是迎面面积小，油耗更低。去看看油耗排行榜，大部分轿车油耗要比SUV有优势，这是因为方方正的SUV体积较大，风阻也更大，市区行驶的油耗也更多。一直觉得若是混动技术应用在SUV上意义会更大，希望以后有更多的混动SUV提供给消费者选择。轿车的车身流线性更好，高速上不容易被横风拉扯，居住在沿海地区的车主会有更深刻的感受。第二个优势，轿车重心低，操控更好。去观察麋鹿测试，一般轿车成绩都会比SUV好，轿车在变线和转弯的侧倾要比SUV更受操控，驾驶信心也更高。一位汉兰达车主表示，60km/h过弯，车里所有的乘客都会抗议，换轿车就不会特别明显，总之SUV过弯信心不足的劣势一直存在。第三个优势，同价位的SUV与轿车相比，轿车的行驶品质普遍更好。如果在高速上稍微认真点去观察，你就会发现轿车行驶动态真的比SUV更四平八稳。无奈在城市里总会面对坑洼路面，有时候还会遇到一些设计不合理的地库，轿车容易托底，且夏季雨水导致的路面积水较多，动不动就会漫过马路牙子，SUV的优势真的会更明显。第四个优势，同级别里轿车的价格更便宜。比如你买一款紧凑型合资SUV，同价位都可以选择B级车轿车了。总结：纯家用，其实SUV更适合，空间大，通过性好，油耗实际上也没有高太多。如果家庭兼商务，还是轿车合适，上下车方便，乘坐舒适，接送客人更优雅得体。
汽车轮胎花纹主要根据驾驶路况和驾驶员的驾驶习惯选择。具体选择的方法如下：高速或者城区路况为主：不追求操控性，一般选择对称花纹的轮胎，优点是静音舒适效果好。弯道较多：弯道较多的路况或者是喜欢高速驾驶的车主，选择抓地力好、操控性能佳的非对称花纹轮胎，缺点是噪音大，舒适度较差。崎岖路况多：泥泞、崎岖路况比较多或者是喜欢越野的车主，选择块状花纹轮胎。优点是越野性能好，通过性佳，缺点是舒适度差且油耗高。
一条汽车轮胎的重量是5到9公斤，轮胎的重量是从轮胎侧面看到的。每个轮胎都会有轮胎参数值，包括轮胎尺寸、最大行驶速度和重量等级。一般前面是轮胎尺寸规格，后面是承载等级和速度等级。数字代表轴承等级，字母代表速度等级。轿车轮胎的承载指数一般为90，最大承载能力约为600-800kg。一辆车有四个轮胎，总的最大承重大概是2.4-3.2吨。装于轿车上的轮胎，主要用于良好路面上高速行使，最高行驶速度可达200千米/小时以上，轮胎结构多数采用子午线结构。根据行驶速度的要求分为不同系列，在标准与手册中常见的有95、88系列为斜交轮胎，80、75、70、65系列为子午线轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
1拆下旧胎检查轮胎故障，应该检查哪个轮胎有问题，再拆车轮，然后用扒胎机将轮胎从轮辋上分离下来。2安装新胎旧胎取下来后，将新胎按方向套在轮辋上，然后用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上。3安装车轮将更换好轮胎的车轮安装在轮毂上，打紧螺丝，调整胎压，进行胎压复位，最后进行试车。
看轮胎尺寸汽车轮胎壁会有一串数字印在上面，如235/55-R18或205/50-R16等，其中三位数数字代表轮胎宽度，两位数代表轮胎高宽比，R代表是钢丝子午胎，最后的数字代表尺寸。只要根据以上数据来就可以很快地找到适合自己汽车的轮胎。看轮胎品牌轮胎是一个非常重要且又不起眼的存在，选择轮胎一定要选择大厂品牌，不推荐使用不知名小厂品名，不仅质量得不到保障，且轮胎寿命和胎噪也相比大品牌轮胎来的小和吵。一般选择轮胎三大厂商为宜：普利司通、米其林、固特异。
开放式胎肩花纹与中央抓地沟槽联通，可将泥土从胎面中央至胎肩甩出，提高泥地抓地力；V型花纹沟设计，可优化沟槽应力分布，减少夹石子，保护胎面，同时带来更高的抓地力。以下是轮胎的相关介绍：1、磨损：轮胎都有磨损标记，在轮胎的侧面有三角标，磨到三角标所指的地方建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起的标记处于轮胎表面时就要更换。单纯的扎钉可以补胎，不需要换。鼓包必须换。2、ob体育老化：橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也会减少寿命。轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面。
选轿车应该看发动机和变速器两个指标。以下是关于选轿车指标的部分介绍：1、发动机：排量大小有1.0升、1.5升、1.6升。一般来说，排量大，动力强，油耗高，车价贵。进气方式有自然吸气或者涡轮增压。自然吸气发动机技术更成熟，同排量下动力没涡轮增压强维护保养成本比涡轮增压便宜。2、变速器：手动变速器一般是5级变速和6级变速。优点是成本低，技术成熟。自动变速器有4AT、5AT、6AT、8AT其至9AT、10AT。优点是技术成熟。
提前准备好购车发票照片，登录平台进行选号后，选择正确的发证机关，准确录入购车信息等，确认信息无误后获取，并可录入手机短信验证码开始选号。具体介绍如下：1、验证信息：登录当地的交警网，点击车辆选号系统，互联网选择车牌号码需要录入一些信息，而且验证信息之后，选号的时间只有20分钟（各地时限可能不等，准确值以当地时间效率为准）。2、准备材料：事先要准备好相关物品，提高效率，确定录入信息（个人、车辆等相关信息）后，即可进入系统，如果有不太确定的地方，就点击旁边的帮助按键，获取帮助。
汽车轮胎锁是使用车轮锁钥匙打开的，如果没有是开不了锁的，可以需求专业开锁人士帮助，如果用的是盘式车轮锁最好不要强行开走，因为盘式车轮锁上面都是带有刺针的。轮胎锁是全钢板制作，具有防暴力、防技术开启、防拆轮胎、防复制钥匙等诸多特点，能方便牢固地锁住违章车胎，有效防止违章车辆逃避处罚。车轮锁采用机械连动结构原理，特配钥匙和异型摇柄，具有双重保险机制。其采用优质钢及高强度冲压而成，人性化设计，不会损坏被锁车轮。车轮锁设计具有安全合理、质量性能稳定、锁车范围广、操作灵活方便等特点。
汽车轮胎通常是每4年或是每6万公里可以考虑拆换一次，倘若轮胎花纹厚度低于1.5毫米的话，或是出现鼓包情况的话就可以提前拆换。具体需要依据轮胎具体磨损程度拆换。轮胎的使用期限通常在2-3年或驾驶6-10万公里左右。我国法规规定轮胎表层的花纹磨损至1.6毫米时就需要拆换了，可实际上驾驶中，倘若真到这个程度的话，轮胎的性能会变的很差，抓地力及排水能力都会下降，而安全性也会继而降低，因此国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。若按驾驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告表明，较多见的四季轮胎驾驶里程通常都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为保证安全性，那其实跑个八万公里是绝对没有问题的。不一样品牌的车胎，其使用期限是有差别的。通常掌握车胎使用期限的原则是：正常的使用年限在5年左右，这是轮胎质量决定的，到了年头胎质老化开裂、承载能力降低，易爆胎；在正常的使用年限内，车胎只要是磨损到轮齿槽中的凸起标记就须拆换了，否则同上也危及驾驶安全。
轮胎选择要看轮胎的品牌、生产日期、轮胎花纹。品牌好的轮胎，一般口碑比较好，售后体系也比较好。购买时要看轮胎的生产日期，如果过了保质期，轮胎的性能就会下降很多，另外库存时间久的轮胎也要慎重考虑。轮胎的花纹有横向和纵向花纹，可根据需要进行选择。其次还要观察轮胎的层级数，层级数组合里的数字越大越好。然后还要看轮胎的胎侧数量，如果胎侧帘布层数量越多，那么胎侧就越牢固，这样鼓包、爆胎的事故情况就会减少很多。最后还要看轮胎的磨耗指数，数值越高越好。
首先要考虑的是续航问题，如果家中有条件安装充电桩的线公里的，否则，建议入手续航500公里的。其次是可以APP远程控制的，这样在夏季或冬季时，可以提前打开空调。最后还要考虑座椅的材质问题以及一定要选择配备了L2自动驾驶的纯电动汽车，这样可以有助于缓解疲劳驾驶的问题。电动轿车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的符合交通安全法的可以被允许自由上路的汽车。电动汽车相较于烧油汽车的优点还是有很多很多的。电动汽车不仅使用了单一的电能源，减低成本。而且电动汽车的噪声非常小，还是无污染汽车。保护环境的同时也减少了对人体自身的伤害。值得一提的是，电动汽车相较于内燃机汽车结构简单，运转部件较少，维修保养的工作量相对较少，同时，所需要的维修保养费也会比较少。重要的是，电动汽车操作简单，易于上手，对于新手党来说，无疑是比较善良的。也由于电动汽车使用的新技术，新结构，所以它的效率也就比较高。还有就是，电动汽车使用的是电能，ob体育所以在一定程度上也节约了燃油能源。
二手车过户挂牌选择方法：1、系统拍号，其实二手车过户挂牌最简单最快捷的方式就是系统拍号选牌，也就是在车管所服务站办理完二手车交易验车后直接在车管所服务站电脑上系统拍号；2、十选一格式（拍出十个号选其中一个），选号为2分钟时间1次机会；3、选号成功后直接可以拿到新牌子挂牌，方便快捷，有的朋友会说如果拍的十个号都没喜欢的不选可以吗，是这样的如果不选2分钟时间到了系统会自动默认一个框内的号牌；
雪地轮胎品牌的方法：1、北方天气雨水较多，路况会比较复杂，在大雪天气如果使用普通轮胎，刹车距离过长，排水性不够高，产生一定安全隐患，这时我们就需要选择雪地胎；2、雪地胎如何选择呢，雪地胎的花纹快较大，排水沟槽更深，大部分轮胎的胎侧都有雪花标识；3、在选择雪地胎品牌的时候，品牌可以选择米其林、普利司通、芬兰诺记、邓禄普和佳通等大品牌。
个人觉得选SUV比较好，如下：1、很多人购买SUV觉得就是买的越野车，其实这是个误区，这个真不是，SUV全称是sportutilityvehicle的意思，也就是运动型多用途汽车；2、可以直白的说现在的SUV只是长得像越野车，但实际的并无法达到真正越野车的通过能力和性能；3、轿车和SUV除了外观上不一样，其悬架的设计也是不同的，轿车一般是底盘低都比较低，但同时提高了舒适性与操控性；4、而真正的越野车ORV（Off-RoadVehicle）它的越野能力和通过能力很强，轮胎的抓地力也很重要，并且还有一定的载货能力；5、本质就是不同的，对于车辆的调校也是不同的。在动力上，轿车注重平稳和舒适性以及速度，高性能车型对最高车速是有规定要求的，SUV是动力强、空间大、通过性比轿车强。
轮胎速度级别的选择方法如下：1、每个轮胎的胎侧都刻有该轮胎的速度符号（也称为速度级别），相应的速度符号可以知道该轮胎的最高速度；2、例如：轮胎规格195\/65R1591V速度符号为V，查找速度符号和速度对应表，知道该轮胎的最大速度为240km\/h；3、更换新轮胎负荷指标需大于或等于原指标时，速度水平大于车辆最大速度；4、同一车轴应装配在同一规格、结构、厂家、花纹轮胎上。（包括负载指数、速度级别要是一致的）。
选车牌号的方法：1、首先在“行政区划”内选择“xx市”；输入机动车和所有人证明信息；输入自选车辆的车辆识别代号，所有人身份证明号码和所有人姓名\/名称；输入所有人联系信息；确认信息是否正确；确认填写信息是否正确，如果确认输入无误，则点击进入选号步骤；2、选号：通过屏幕按钮输入要预选的号牌号码，在号码完整的输入进去后，系统将自动后台查询输入的号码使用情况，如果未被使用，号牌号码右侧将提示该号牌号码可以预选，此时点击“确认选号”正式确认选号，屏幕提示号牌号码预选成功，同时页面自动进入“打印预选号凭证”页面；3、打印预选号凭证：系统正式确认选号成功后，系统将显示选号信息，如果本地电脑有打印机，点击“预选号凭证”，系统将打开预选号凭证打印页面。点击浏览器“文件”→“打印”菜单可以打印预选号凭证网页。
子午线轮胎与斜交轮胎的差异：1、帘线排列方向的区别；斜交胎：胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状，并与胎冠中心线度；子午胎：胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列，与胎冠中心线度夹角。子午胎带束层帘线由内压引起的应力，在带束层宽度范围内是不均匀的。由于带束层边端线未固定，此部初始应力等于零，而中心部分则达最大值。随着带束层对胎体箍紧程度的增大，胎体帘线应力减少，冠中心最小；2、冠部区别；斜交胎：缓冲层仅起分散外来冲击的缓冲做用，好的路面如高速路等都可以不用。只承受10%20%应力。（常用纤维材料做缓冲层）子午胎：带束层的作用是束缚胎体周向变形的。钢丝帘线的角度接近周向，与胎冠中心线度夹角。由于带束层帘线几乎呈周向排列，其长度实际是保持不变的，因此，带束层可决定轮胎形状及轮胎部件中由内压引起的初始应力。承受应力60%-75%；3、缺点是因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。
机动车选号牌方法：1、网上选车牌方便自己可以组合自己喜欢的数字。车管所选车牌是随机的12选1，选择的范围有限更安心；2、网上订单牌不能马上拿到，车管所的可以马上拿；3、网上选号要求车主在网上选号后，一定要在5日内到车管所进行确认，否则所选号牌就将作废，不能再次网上选号。
如果需要较大的空间，并且经常行驶在一些不好的路面，可以选择suv。如果注重舒适性，几乎都在城市道路使用，可以选择轿车。这是一个很多人都在纠结的问题，到底选择买一辆suv还是买一辆轿车。这个问题需要看自己平时的用车环境，用车需求和个人喜好。有些人就是喜欢suv的外观，即便他不需要suv的性能，他也会去选择一款suv车型。如果是单身或者已经结婚没有孩子，平时开车只是上下班和满足日常出行，可以选择轿车。如果结婚有孩子了，需要空间相对大一点，并且除了上下班和日常通勤外，闲暇时间经常出去玩的朋友们，可以考虑买一台suv车型。suv非常适合经常自驾游的朋友们，suv可以装更多的人，更多的东西，非常适合长途自驾游玩。轿车适合在城市道路内使用，适合偶尔长途出行也不需要装很多东西和人的朋友，并且适合追求乘坐舒适性的朋友。经常走非铺装路面的朋友可以买suv车型，但是几乎不行驶在非铺装路面的朋友就没必要买一台suv车型了，可以选择轿车。suv的价格也越来越便宜，市面上也并不缺少优秀的suv产品。选suv还是选轿车，需要结合自身使用需求，个人喜好来决定。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
