以下为汽车轮胎的相关知识：轮胎分类：可分为子午线轮胎斜交轮胎。花纹分类：可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。
轮胎的最大振动点标识标识了轮胎纵向钢性的最大点。在轮胎转动一圈的过程中，振动最大的点在最大振动点标识的位置，这种现象成为RFV，当RFV过大时，驾驶员就会在车内感觉到振动，影响舒适性。
首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。
关于汽车轮胎你必须知道的知识 首先讲一下选轮胎的几个要素：规格尺寸、品牌、花纹类型、负重级别和速度级别。尺寸规格的选择当然要根据你车辆设计的轮胎尺寸，不要随意更换大尺寸的轮胎。
mm），一般也会刻上RADIAL字。（2）汽车轮胎更换标准 ①技术标准胎纹沟槽小于6mm时，应更换轮胎。
R：（Radial）子午线轮胎，通过在轮胎内嵌入钢丝帘，使轮胎的使用寿命更长、操控性更好、驾乘更舒适。
首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。
④胎面标准胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏 的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮 胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗 糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
轮胎的最大震动点，轮胎的最大振动点标识标识了轮胎纵向钢性的最大点。在轮胎转动一圈的过程中，振动最大的点在最大振动点标识的位置，这种现象成为RFV，当RFV过大时，驾驶员就会在车内感觉到振动，影响舒适性。
轮胎生产日期/保质期：国家目前没有规定轿车轮胎的保质期，业内行家指出一般市面上认为轮胎的保质期是3年，这个是指轮胎从生产到安装到您的车辆上的时间，不是指轮胎从生产到完全使用报废的时间。
1、汽车轮胎的基本知识 轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。
2、)、还是刚开始说的尽量考虑原厂轮胎 2)、其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。
3、轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有两种：高压胎一般用“轮胎直径×轮胎断面宽度”表示，如34×7；低 压胎一般用“断面宽度~轮辋直径”表示，如5~20，其单位 部为in（1in=0.0254m）。
4、汽车轮胎的基础知识 轮胎尺寸参数 以185/65 R 14 86 H为例，第一个数字，如185，代表轮胎宽度(两个胎侧之间的距离，单位为毫米)。
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第二个数字，如65，代表扁平比，它是指胎高与胎宽的比例。65表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的65%。现代轿车的`轮胎扁平比多在45-65之间，数值越小，轮胎形状越扁平。
轮胎载重指数：每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上，例如：轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91，其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。
轮胎的使用寿命：建议不要超过3-4年或6-8万公里。大部分车主朋友相当节约，不到胎面磨损极限一般不会更换轮胎。但是轮胎是橡胶产品，有使用期限，它会随着时间的推移而老化开裂。
汽车轮胎知识基础篇 汽车轮胎是汽车行驶的重要部件之一，它与地面直接接触，并与汽车悬挂系统共同减缓行驶中受到的冲击，保证汽车行驶时有良好的舒适性和平顺性。其是由大量橡胶（分合成橡胶与天然橡胶，天然橡胶性能更好。
1、轮胎上印有字母“P”或者无字母，都表示乘用车轮胎。此外，有些轮胎标注着“HT、AT、MT”，表示轮胎的不同种类，突出日常乘用车轮胎的功能性。
2、首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。ob体育其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。
3、一般来说，轮胎在出厂的时候会在轮胎胎侧靠近轮毂的位置印上四位数字，这四位数字就是轮胎的生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份ob体育。通过这四位数字，我们则可判断轮胎是在什么时候生产的。
1、首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。
2、简单的做法是看花纹的磨损情况，以及轮胎胎肩、胎壁是否有大面积破损或鼓包。
3、花纹分类：可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。
4、轮胎生产日期/保质期：国家目前没有规定轿车轮胎的保质期，业内行家指出一般市面上认为轮胎的保质期是3年，这个是指轮胎从生产到安装到您的车辆上的时间，不是指轮胎从生产到完全使用报废的时间。
