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轮胎知识
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轮胎学问简ob体育介_
2023-11-05

  ⑺胎冠弧度半径Rn的确定: 一般情况下,胎冠弧度半径Rn=(1.75~2)B,具体 数值根据需要来确定,b值较小、h值较小,Rn值较 大, b值较大、h值较大,Rn值较小;对于较小规 格轮胎,胎冠一般采用一段弧设计,对于较大规格, 胎冠一般采用中间一段弧、两端为切线;

  ⑻肩部形状的确定: 根据具体需要来确定,本地运输,拐弯较多, 一般肩部采用圆弧设计R’,长途运输,直线 行驶,一般肩部采用直角设计。

  ⑾下胎侧圆弧半径R2的确定: R2=〔1/4×(B-C-2a)2 +(H1-Hc)2〕/(B-C-2a) 式中a为轮辋曲线.Hc 为轮辋曲线 弧的延长 线与着合位置线的交点距离 着合宽度端点大约0~5mm.

  ⑿下胎侧弧度半径R3 的确定: 根据R2和轮辋曲线, 结合其它方法途径搜 集的数据,综合权衡 确定R3的数据。

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  ⑼上胎侧圆弧半径R1的确定: R1=〔(H-H1-h)2+1/4(B-b)2-L2〕/(B-b) 结合其它方法途径搜集的数据,综合权衡确定R1的数据

  ⑽肩下反弧R的确定 对于全钢载重子午胎,肩下一般不采用切线,而 采用一反弧,反弧R过肩部端点和R1相切,一般b较 大,R较小; b较小,R较大。

  ⑸断面水平轴位置 的确定: 断面高H= 1/2(D-d) H1由轮辋点到 平衡轴距离H1’和 由轮辋点到胎体 冠中心点距离H’的 比值来确定,一 般H1’/H’=0.3~0.5

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  ⑹行驶面宽b和弧度高h的确定: 行驶面宽b的确定以轮辋宽Rm为基准,一般情况下, b=Rm±15mm,根据实际需要来确定具体数值,高速 路和路况较好的条件下,b值较小,较差和恶劣路 况,速度较低,b值较大;h 的选取与b数值的确定 是相关的,行驶面较宽,相应h较大,行驶面较窄, 相应h较小。

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  ⒀胎圈部位弧度曲线设计: 根据轮辋曲线尺寸来考 虑子口部位的设计,原则: 即与轮辋结合紧密,又要 容易装胎。一般R4≤轮辋 相应部位尺寸; R5≥轮辋相应部位尺 寸; Hr≤轮辋相应部位尺 寸; β根据轮辋相应部位尺寸来 确定。

  ⑵断面宽B的确定: 根据一般规律,英制系列轮胎,轮辋每增大0.5 ”,断 面宽增大0.2 ” ,公制系列轮胎,轮辋每增大0.5 “ , 断面宽增大5mm。结合其它方法途径搜集的数据,综 合权衡确定B的数据ob体育。 ⑶外直径D的确定: 根据整体设计的需要,一般B取值较小,D就要取值 较大。结合其它方法途径搜集的数据,综合权衡确 定D的数据。

  V型沟,沟壁与胎面法线呈一定角度, 角度大小与胎面花纹类型相适应。纵向花 纹沟通常选用5-10°,横向花纹沟通常选 用10-20 °,越野花纹为保证良好的自洁 性,通常选用15-30 °。此种花纹沟不易 夹入石子,是最常用的一种类型。

  双层沟,在花纹沟中部设置有一层台阶, 台阶通常处于沟深的下1/3左右处,台阶宽度 为沟宽的1/4-1/3左右。其防夹石子功能更加 优越,其主要用于深度较深的花纹沟。

  轮胎的发展历程  轮胎的分类(按结构分类)  轮胎标示介绍  轮胎轮廓设计简介(以全钢胎为例)  轮胎花纹简介  轮胎使用

  1946---米其林发明第一条钢丝带束子午胎 1960年代---轮胎公司开始转向生产子午线年代---轮胎公司开始转向现代自动化生产 21世纪以来---低断面、节能环保型轮胎、绿色

  U型沟,沟壁与胎面法线°角,也 叫直壁型,此种花纹沟易夹入石子造成沟底 裂,因此通常用于深度较浅、宽度较窄的辅 助花纹沟。

  汽车对轮胎的某些性能要求,是要通过轮胎的 胎面花纹来完成的,轮胎花纹主要有以下几个方面 的功用:  1.增加车辆的刹车力、驱动力和牵引力,改善操 控性和稳定性。  2.增加轮胎与地面的摩擦力,避免刹车时车辆的 前滑和侧滑。  3.散发轮胎的热量。  4.降低噪音和震动,增强人员乘坐的舒适性。  5.美观。

  速度级别 负荷指数 轮辋直径(英寸) 子午胎(Radial) 扁平系数 轮胎宽度(mm)

  速度级别 负荷指数 轻卡 层级 商用(COMERCIAL) 轮辋直径(英寸) 子午胎(Radial) 轮胎宽度(mm)

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  注意胎压:不宜打气太足,因为轮胎在高速 运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发 生爆胎危险,所以应当按照厂家要求保持轮 胎的标准气压,包括备胎气压。胎压可用胎 压计测量,不过必须在轮胎常温的状态下测 量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确 的。

  不同的花纹类型,花纹沟占地面积是不同的: 条形花纹一般19~25% 混合花纹一般24~35% 越野花纹和MS花纹30%以上

  花纹沟底通常设置有沟底凸台,其形状 多种多样,其高度通常为2-4mm,凸台间可以 间断也可连续,其作用为防止因尖锐异物的 刺扎造成沟底裂。

  根据新设计轮胎的使用条件,花纹类型,参照国 内外情况和全面权衡综合性能,来确定花纹沟深度。 条形花纹花纹深度较浅,混合花纹花纹深度较深, 越野花纹一般是加深型,MS花纹超加深型。花纹沟 倾斜角度尽可能大些10~15°。