许多人买了车，与车子亲密无间深入了解过后，自己对车辆的驾控需求也更加明朗，但是轮胎市场鱼龙混珠，在轮胎的选择上很多人都无从下手。本篇文章将汇总往期比较热门的轮胎测试，从公路巡航到泥地越野，从经济舒适到极限驾驶，从驾驶体验到客观评测数据，希望能为你解决轮胎挑选一大难题(仍未能从本篇找到答案的可移步轮胎频道)。

　　相信喜欢越野的朋友对固铂轮胎都不会觉得陌生，固铂轮胎来自美国，其闻名的产品就是越野轮胎，固铂官方也将自己称作全球越野轮胎大师。但是，作为一家全球十大轮胎公司，固铂是不会只有越野轮胎，当然，固铂也会推出轿车用轮胎，固铂前不久就推出了一款新的轿车轮胎产品，ZEONC1，对于这款主打舒适静音节油的C1，它的表现能让我们获得惊喜吗？下面我们就一起来看看吧。

　　很多人会问换什么轮胎好，到底什么才是好轮胎？其实这并没有一个标准答案。ob体育键盘车神会告诉您换“带F1”标识的轮胎，抓地力什么的都是杠杠的。而前辈们会说，出厂标配的轮胎就是最好的。然而在我看来，“带F1”的轮胎过于偏科。除了高昂的价格外，雨天行驶缺点尽显无疑。而出厂标配的轮胎仅仅属于一个经济范畴的产品，各项指标都十分中庸，限制车辆发挥。好了，纠结了，怎么选？

　　位于北极圈内的伊瓦诺(IVALO)，是芬兰拉普兰省著名的旅游胜地，当然还有唯一设在北极圈内的诺记冬季轮胎测试场。非常难得的机会，在2016年一月上旬我就踏上诺记的冬季轮胎测试场，在那里待足了四天的时间，好好感受6款冬季轮胎的性能。

　　现在很多人买车后都想折腾一下轮胎，因为更换轮胎见效快，能立竿见影。当然这部分人大多是想改善一下车辆的运动性能或者舒适安静性，只是这期轮胎对比测试，我们为大家推荐的是4款经济舒适的轮胎；希望经过我们的对比测试能给大家带来帮助。

　　4月6日，倍耐力在葡萄牙全球发布了全新P Zero轮胎，两个星期后的4月19日，倍耐力在上海向亚太区发布了全新P Zero轮胎、以及专为亚太区市场量身定制的Dragon Sport轮胎。这两款轮胎到底什么来头？何为量身定制？这一切都要从P Zero轮胎的历史说起。

　　舒适型轮胎给人的印象是安静、滤震好，而性能几乎是不用考虑；但也有一些轮胎侧重舒适性外，ob体育还注重性能，比方说马牌MC5和米其林Priamcy 3ST浩悦等；当然玛吉斯新推的舒适型轮胎Premitra HP5（下简称：HP5）也是这类型轮胎，在场地体验的极限性能较高。

　　随着中国SUV市场的火爆发展，SUV的后市场配套也进入了爆发期，这其中就包括了轮胎这一不可或缺的部件。说起轮胎大家能想到的品牌里面必不可少的就是米其林。最近，米其林也在SUV轮胎市场发布了两款新品，分别是Primacy SUV旅悦以及LTX Force。

　　相信大家对普利司通轮胎并不会陌生，从F1赛场上再到各种的拉力赛事，甚至各种原车配套都能见到普利司通的踪影。这个有着近乎80年历史的轮胎品牌，对于高端舒适性轿车轮胎有独具慧眼的想法。这次青山拿到普利司通的泰然者T001进行舒适性、操纵稳定性、静音性能等测试，看看普利司通TURANZA泰然者T001表现如何。

　　国内SUV车型的火热程度妇孺皆知，汽车厂家不断的推出新SUV车型，作为配套的轮胎厂商怎么也得跟着走。虽然现在城市SUV大行其道，但硬派越野车的市场同样不可忽略；大西北放眼望去几乎尽是硬派越野车，这个市场有多火不用说都懂。编辑冒着高反的危险，好好在西藏体验了一把固特异牧马人探险家全地形越野轮胎（Wrangler AT Adventure）。

　　自古代开始，质量性能好的东西我们都可以称为上等货。而这一称谓同样能够应用在轮胎领域，目前轮胎市场产品繁多，鱼龙混杂，很难一眼就看清楚哪一款是上等货，这次，我们实际来测试一下米其林Primacy SUV旅悦轮胎是不是我们要找的上等货。

　　打怪升级，看到标题估计有部分人会一脸懵逼，因为德国马牌给人的形象已经是很舒适安静，而编辑还用打怪升级的字眼，说它更舒适和耐操？确实是。德国马牌在国内刚刚发布上市的2款全新6代科技产品ComfortContact CC6和UltraContact UC6，它们确实做到比前代产品更舒适和更耐操的性能。